一個德國城市與“一帶一路”的故事

來源:新華網? 發布日期:2019-11-01? 作者:吳宇? 【 字體:

  新華社上海10月31日電(記者吳宇)記者從設在上海的漢堡駐中國聯絡處了解到,漢堡港參展第二屆中國國際進口博覽會的面積由去年的9平方米擴展至54平方米,整整擴大了5倍。

  “漢堡與上海是友城,漢堡港與上海港也是姐妹港,漢堡港及相關企業積極參展第二屆進博會,顯示德國地方政府和企業對華交往熱情高漲,其背后還有一個德國城市與‘一帶一路’的故事。”漢堡駐中國聯絡處首席代表潘樺對新華社記者說。

  據介紹,憑借優良的基礎設施服務及區位優勢,漢堡港多年來一直是中國貨物經海運進入歐洲的樞紐。據德方統計,2018年,德國經由漢堡港出口中國的貨值達53億歐元,進口貨值達80億歐元。目前共有15條海上運輸線將漢堡港與中國各大港口緊密相連,漢堡港與中國港口之間2018年的海上貨運總量約2400萬噸。

  更讓人眼前一亮的是,自2013年“一帶一路”倡議提出以來,隨著中國通向歐洲的鐵路班列不斷增加,激發出漢堡港的海陸聯運優勢,漢堡港不僅成為德國領先的鐵路貨運樞紐,還發展成為歐洲最大的海鐵聯運港,對周邊國家的吸引力和輻射力大大增強。

  據漢堡方面統計,如今,每周都有36條集裝箱貨運班列往來于漢堡與中國20多個城市之間,2018年,漢堡與中國之間的鐵路貨運總量達12萬標準箱。

  潘樺告訴新華社記者,與繁忙的貿易往來相一致,今年以來,漢堡與中國各地的政經互訪也非常頻繁。此次參展第二屆進博會的德國最大的碼頭物流運營商漢堡港口倉儲和物流公司,就是在去年現場考察進博會后,由“觀察員”升級為“正式參展成員”。

  近期在上海舉行的第三屆上海-漢堡商務論壇上,漢堡第一市長彼得·辰切爾明確表示,“一帶一路”倡議強化了漢堡作為中國企業進入歐洲重要門戶的地位,并為漢堡帶來了新的發展機遇。

  據漢堡方面統計,截至目前,累計已有550多家中國企業投資漢堡,其中,中國遠洋海運集團、上海振華重工等企業都將各自的歐洲總部設在漢堡。

  漢堡港口倉儲和物流公司首席執行官安格拉·提茲哈特表示,在“一帶一路”倡議影響下,漢堡港近年來將更多注意力鎖定亞洲,特別是中國,以此強化了自身作為“世界門戶”的地位。

  她預測,到2025年,漢堡港與中國城市間鐵路貨運量有望超過60萬標準箱。不僅是德國,中東歐國家一部分對華貿易也將通過漢堡港開展。

0 +1
相關新聞
  • 中國積極推進溫室氣體自愿減排交易機制改革
    2018-09-06
  • 物聯網成信息安全“重災區” 安全標準亟待設立
    作為一種新技術,物聯網的行業標準以及相關管理剛剛起步,但物聯網基數大、擴散快、技術門檻低,已經成為互聯網上不得不重視的安全問題。第三,黑客可以通過控制設備,反向攻擊企業內部或其運行的云平臺,進行數據竊取或破壞。物聯網安全標準亟待設立設備廠商安全意識淡薄
    2018-09-06
  • 隱形高收費、車況可造假 二手車交易平臺亂象叢生
    業內人士認為,目前,對于二手車電商平臺的資格認證、質量監控、事后追責等細化制度尚未完全建立,業內呼吁針對二手車市場具有小、散、亂的特點,盡快建立和完善相應監管制度,探索建立可查可控的誠信交易體系。除了遭遇意料之外的強制收費,記者調查發現,二手車交易平臺虛構車況車源和交易信息、檢測走過場等問題也十分突
    2018-09-06
  • 統計數據展現改革開放以來我國消費市場巨變
    2017年,限額以上單位糧油食品飲料煙酒、服裝類商品零售分別為22035和14557億元,分別是1978年食品和服裝類商品零售額的34和52倍,年均分別增長9.4%和10.7%。2017年實物商品網上零售額增速比同期社會消費品零售總額高17.8個百分點,占社會消費品零售總額比重為15%,比2014年
    2018-09-06

1、凡本網注明“來源:瞭望中國網” 的所有作品,版權均屬于瞭望中國網,未經本網授權,任何單位及個人不得轉載、摘編或以其它方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的,應在授權范圍內使用,并注明“來源:瞭望中國網”。違反上述聲明者,本網將追究其相關法律責任。

2、凡本網注明 “來源:XXX(非瞭望中國網)” 的作品,均轉載自其它媒體,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。

3、如因作品內容或版權等方面侵犯了您的權益,請通知我們,我們會盡快刪除。

※ 有關作品版權事宜請聯系:400-991-5288 郵箱:[email protected]

淘宝快3多少人玩 Produced By 大漢網絡 大漢版通發布系統